إذا كنت تتساءل إذا كان غطاء الرديتر يمكن أن يتسبب في ارتفاع درجة حرارة المحرك فإن الجواب هو نعم بكل تأكيد.
 |
وظيفة غطاء الرادتير (radiator cap )هي احكام الضغط في نظام التبريد عند درجة حرارة معينة , وبالتالي يعمل المحرك على درجة حرارة مرتفعة نسبيا، مما يزيد من كفاءته .
ويعمل غطاء المشع على أداء الوظائف الآتية:
إغلاق فتحة التعبئة للمشع بإحكام، لمنع تسرب سائل التبريد .
المحافظة على ضغط محدد لسائل التبريد، لزيادة درجة غليانه.
حماية أجزاء نظام التبريد من خطر ارتفاع الضغط.
السماح بتدفق سائل التبريد من خزان التمدد الخارجي وإليه.
- إن غطاء الرادياتير السيارة أو قربة سائل التبريد ليس مجرد غطاء عادي فقط، ولكن يعتبر جزءاً مهم جداً في نظام دورة تبريد محرك السيارة .
تختلف درجة ضغط غطاء رادياتور المحرك من سياراة لأخرى ، حسب نوع المحرك و الشركة المصنعة .
عند تلف غطاء الرادياتير يجب تغييره، مستندا إلى قيمة الضغط المكتوبة على الغطاء الأصلي، وينصح تبديله بغطاء أصلي جديد.
أعراض تلف غطاء الرادياتور
- تسرب سائل التبريد من الغطاء إلى خارج الرادياتور
- نقص سائل التبريد وعجز الرادياتير عن سحب سائل التبريد من القربة المغذية له .
- وجود إنكماش شديد فى خراطيم الواصلة بين المحرك والرادياتور عندما يبرد المحرك، فهذا معناه وجود تلف فى صمام السحب الخاص بغطاء الرادياتير ويجب تغيره .
- كذلك اذا لاحظت انتفاخ غير معتاد فى الخرطوم الواصل بين المحرك والرادياتير فهذا يعتبر مؤشر عن عجز صمام الضغط الخاص بالغطاء عن تصريف الضغط الزائد فى دورة التبريد و يجب تغيره فوراً.
- نقص سائل التبريد وعجز الرادياتير عن سحب سائل التبريد من القربة المغذية له .
- وجود إنكماش شديد فى خراطيم الواصلة بين المحرك والرادياتور عندما يبرد المحرك، فهذا معناه وجود تلف فى صمام السحب الخاص بغطاء الرادياتير ويجب تغيره .
- كذلك اذا لاحظت انتفاخ غير معتاد فى الخرطوم الواصل بين المحرك والرادياتير فهذا يعتبر مؤشر عن عجز صمام الضغط الخاص بالغطاء عن تصريف الضغط الزائد فى دورة التبريد و يجب تغيره فوراً.
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق